Завершена программа геотехнического отбора керна GOM для OER NOAA

MTR14 июля 2020 г.

TDI-Brooks заключила контракт с компаниями Coastal Environments Inc. и Gray & Pipe, Inc., которые получили финансирование для этой экспедиции от Управления океанических исследований и исследований NOAA. Компания TDI-Brooks выполнила геотехнический поршневой керн на перевале Сабин 6 и блоках 117, 118, 130, 160, 177, 178 и А7 Хай-Айленд. Эти усилия являются частью экспедиции «Палеоландшафты и береговая линия внешнего континентального шельфа Мексиканского залива, возраст около 8000 лет назад, 2020», призванной добавить больше информации об окружающей среде, в которой жили первые жители побережья Мексиканского залива.

Оригинальные геофизические данные, собранные в начале 1980-х годов, были напечатаны на термобумаге до того, как стали доступны цифровые данные, и стали непригодными для использования. Места отбора кернов были выбраны на основе данных за 2019 год, а также путем попытки переместить некоторые из первоначальных кернов.

Обзор миссии «Палеоландшафты Мексиканского залива»«В 2019 году команда проекта провела две недели на море в Мексиканском заливе, собирая данные, которые помогут ответить на вопросы об участках континентального шельфа, которые когда-то были сушей.

С течением времени глобальный уровень моря поднимался и опускался, то покрывая, то обнажая сушу. Сегодня Мексиканский залив широко известен своей добычей креветок, рыбной ловлей и обширной разработкой нефти и газа на море, но свидетельства первых обитателей побережья Мексиканского залива могут быть сохранены, погребены под отложениями и морем. Но где же начать искать на континентальном шельфе, где примерно 40 миллионов акров земли за последние 12 000 лет могло быть сушей?»

Управление по исследованию и исследованию океана NOAA (OER) поддерживает исследовательские экспедиции по исследованию ранее не посещаемых районов океана. OER обеспечивает координацию партнерства, финансирование, персонал, инструменты и опыт, необходимые для разработки планов миссий, которые обеспечивают строгие систематические наблюдения и документацию биологических, химических, физических, геологических и археологических аспектов океана.

Система отбора поршневого керна (PC) TDI-Brooks диаметром 3 дюйма состоит из различных узлов оборудования, предназначенных для безопасного и прочного соединения в рабочую установку для керна и развертывания на морском дне для извлечения поршневого керна.

Поршневой сердечник TDI-Brooks выдвинулся из кормы судна, нацелился на цель и позволил свободно упасть в осадок (рис. 2). Основная лебедка, основной канат для отбора керна и А-образная рама для отбора керна ПК используются для развертывания и подъема 3-дюймовой буровой установки. поршневая колонковая установка на судах TDI-Brooks. Помимо развернутого оборудования, на рабочей палубе судна смонтировано несколько агрегатов для управления развертыванием и извлечением керновой установки.

Поршневой буровой станок использует свободное падение буровой установки для достижения желаемой начальной силы удара, а скользящий поршень внутри колонкового ствола позволяет уменьшить трение внутренней стенки о осадок и способствовать быстрой эвакуации вытесненной воды из верхней части буровой установки. кернер. Как только образец собран, вся буровая установка вытаскивается на поверхность и помещается обратно в опору, которую затем поднимают на палубу. Режущая головка и керноуловитель снимаются со ствола, а гильза снимается для инвентаризации и секционирования. Мы промываем и упаковываем все, что осталось от керноуловителя и бурового долота, но наша единственная другая возможность увидеть, что у нас может быть, — это когда мы разделяем 6-метровый (20-футовый) колонковый ствол на более мелкие секции для транспортировки и хранения (рис. 3). и 4).

Лабораторные испытания ядер

Делается цифровая фотография и записывается визуальное описание каждого участка. Проводятся лабораторные испытания, как указано в Протоколе полевых испытаний отложений, и верхняя часть керна закрывается. Верхняя и нижняя крышки надежно приклеены к вкладышу. Основные секции хранятся и закрепляются в вертикальном положении, при этом более глубокая часть секции находится внизу. Основные секции хранятся таким образом, чтобы свести к минимуму отдельные перемещения при качке, качке и крене судна. После завершения работ по отбору керна секции керна своевременно и бесперебойно доставляются в береговую лабораторию геотехнических испытаний TDI-Brooks.