1982 год. Инферно в туннеле Калдекотт изменило правила дорожного движения для опасных грузов в Калифорнии.

9 мая 2023 г. / 20:43 / CBS Сан-Франциско

Учитывая разнообразие технологий предотвращения аварий, доступных сейчас на легковых автомобилях, растет интерес к тому, чтобы сделать их обязательными для больших грузовиков, которые каждый день ездят по шоссе. Это то, что могло бы изменить ситуацию в трагической аварии, произошедшей более 40 лет назад и изменившей правила дорожного движения в Калифорнии.

Большинство из нас каждый день ездят на работу, даже не зная, какая опасность может подстерегать нас. Федеральные чиновники по безопасности на дорогах ищут способы сократить количество аварий с участием грузовиков, особенно тех, которые связаны с опасными материалами.

«Ежедневно в Соединённых Штатах Америки поступает более двух миллионов партий опасных материалов», — сказал бывший заместитель администратора Министерства транспорта США Боб Ричард. «И большинство инцидентов было связано с легковоспламеняющимися жидкостями, в первую очередь с горючими жидкостями для мазута для домов и отопления домов. Человеческая ошибка является самым большим фактором, способствующим этому».

ТАКЖЕ ЧИТАЙТЕ:За последнее десятилетие число дорожно-транспортных происшествий с опасными веществами в США выросло более чем вдвое.

Но некоторые законы, регулирующие использование опасных материалов на дорогах Калифорнии, возникли в результате одного трагического инцидента в районе залива, в частности, пожара в туннеле Калдекотт. Около полуночи 7 апреля 1982 года женщина, которую позже признали пьяной, вошла в третье, самое северное отверстие туннеля между холмами Северного Окленда и Ориндой.

Она ударилась о стену, заблокировав проезжую часть примерно на полпути через туннель. В нее врезался автоцистерна, перевозившая бензин, а затем сзади его сбил автобус, который каким-то образом оказался за пределами туннеля. Бензоцистерна внутри загорелась, образовав ад, в результате которого погибли семь человек.

Представитель Caltrans Барт Ней в то время был еще ребенком, но он это помнит.

«Будучи уроженцем Залива, это была довольно большая катастрофа, когда произошел взрыв в туннеле Калдекотт», - сказал он. «Туннель как бы усилил взрыв. И он внес некоторые изменения в Транспортный кодекс штата Калифорния».

Вы больше не увидите автоцистерн, перевозящих опасные материалы в туннелях, если не отправитесь в путь довольно рано. Знаки сообщают, что грузовики, перевозящие опасные материалы, теперь ограничены с 3 до 5 часов утра. А пожар в Калдекотте даже изменил способ строительства туннелей.

«Системы отопления, вентиляции и кондиционирования значительно улучшились после аварии в 1982 году», — сказал Ней. «И вы можете ясно видеть это в новом четвертом туннеле в Калдекотте, потому что реактивные вентиляторы, которые мы там установили, полностью видны автомобилистам».

Но у всех туннелей есть вентиляторы, и они пригодились в 2015 году, когда в результате очередной огненной автокатастрофы один туннель заполнился дымом. А для пострадавших от пожара есть несколько аварийных дверей, позволяющих людям спастись в соседний туннель. Они действительно существовали еще в 1982 году, но нет никаких свидетельств того, что их когда-либо использовали при том пожаре.

Ней сказал, что законы меняются после трагедии — это не редкость — на самом деле это нормальный эволюционный процесс.

«Государство смотрит на необходимость — существует необходимость переместить эти вещи — но как мы можем переместить их наиболее безопасным способом и по лучшим возможным маршрутам?» - сказала Нэй. «И некоторые маршруты просто не способствуют этому».

Глядя на туннель Калдекотт, теперь это кажется очевидным. Но иногда требуется невообразимое, чтобы мы осознали опасность, которая существовала все время.

Впервые опубликовано 9 мая 2023 г. в 20:43

© 2023 CBS Broadcasting Inc. Все права защищены.